铝外壳加工材料铝合金是工业中应用广泛的一类有色金属结构材料，铝型材壳是各种以铝合金加工为原材料制成的壳。它也是市场上常用的电子包装材料。铝型材外壳

可以随意切割和压铸。今天由深圳金宝搏体育app官网厂家为大家分享铝合金外壳框架的加工技术

1.内高压成形技术

内高压成形技术是近年才出现的一种成形新技术，并且是目前国际上的一个研究前沿。各种连接件根据其结构特点，既可以用内高压成形法一次成形，也可先用一般挤

压方法制成型材，然后用内高压成形法矫形，通过内部加压和轴向加力补料把管坯压入到模具型腔使其成形。

由于内高压成形性能优良，设计的自由度大，一个内高压成形件可以代替由几个零件焊接成形的工件，因此避免了煌接产生的扭曲和变形，具有较高的尺寸精度和力学

性能。其主要优点为:减轻质量、节约材料。

2.精密压铸技术

铝合金车身框架结构的连接件多用铸造成形，所用铸造方法以半固态压铸等一些先进的高精度压铸方法为主。半固态压铸技术目前有两种成形工艺;流变成形工艺和触

变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成

形机中，在加热和受剪切的条件下使金属颗粒变成浆料后压铸成形。

目前，国内外工业应用的半固态金属铸造主要是指触变铸造，在车身框加结构中应用较多，触变铸造作为一种精密成形方法，成形后工件强度高，目能实现复杂形状的

一次成形。利用它可以实现大批量生产各种无切削或极少切削的零件，减少零件数量。

以上铝合金外壳框型的加工技术就介绍到这里了，铝合金外壳采用一次性压铸成型技术制成,具有防水和防爆特性，因此当用作电气部件外壳设计时，不会出现渗水现

象，并且可以很好地保护内部部件。

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